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文件提交不完整：FAA担心波音无法及时完成737 MAX 7认证_我的网站

一 |     资料图（来自：Boeing 官网）由于在灾难性危险条件下、有关人为因素假设的信息缺失和不完整，FAA 无法完成对波音提交文件的某些审查。在信件内容公布后，许多人担心这会拖延这款热门客机交付时间表的担忧 ——目前该公司正面临 FAA 在 12 月下旬对 MAX 7 和 MAX 10 机型进行认证的最后期限。

二 | 若未能顺利通过，波音就必须满足更新后的现代驾舱警报标准 —— 除非获得美国国会的豁免，否则将严重拖累现有的计划。    

    
    　　NBA 官方正式对外放出新赛季揭幕日全部对阵安排，首日三场对决分别是凯尔特人客场迎战活塞、76 人客场对阵尼克斯、雷霆客场挑战马刺，洛杉矶湖人并未出现在揭幕战名单当中。
    
    　　这是自 2019-20 赛季以来，湖人时隔七年第一次无缘赛季揭幕战。
    
    　　美国媒体 Legion Hoops 也就此发表点评，直言湖人从 2019-20 赛季开始，连续七个赛季都能拿到揭幕战出场资格；而勒布朗-詹姆斯转会离开湖人的首个赛季，紫金军团只能等到开赛第二天才能出战，字里行间满是唏嘘。

三 |
    
    　　媒体同时附上湖人过去七个赛季揭幕战完整对阵记录：
    
    　　2019-20 赛季：客场 102-112 不敌快船
    　　2020-21 赛季：主场 109-116 负于快船
    　　2021-22 赛季：主场 114-121 输给勇士
    　　2022-23 赛季：客场 109-123 不敌勇士
    　　2023-24 赛季：客场 107-119 负于掘金
    　　2024-25 赛季：主场 110-103 击败森林狼
    　　2025-26 赛季：主场 109-119 不敌勇士。

四 | 此前 737 MAX 发生的两起致命坠机事故，已经造成了 346 人丧生、并导致这款畅销机型停飞长达 20 个月。而作为 FAA 认证政策改革的一部分，上述要求已于 2020 年底获得了国会的批准。

五 | 路透社在 10 月 3 日的首次报道中称，由于 FAA 已走到向国会提交这一步，预计波音无法在 2023 年夏季之前完成 MAX 10 的审批。

六 | 对此，该公司在周一的一份声明中称，其正专注于满足 737-7 认证所需的全部监管要求，安全仍是其推动工作前行的重中之重。【背景资料】适航认证需要大量文书提交工作，并通过 FAA 事无巨细的安全评估和审查。在 9 月 19 日致波音的信中，FAA 直言担心这家航空巨头无法在 2022 年内获得 MAX 7 认证。波音首席执行官 Dave Calhoun 上月表示，该公司必须率先拿到 MAX 7 的审批，因为 MAX 10 也取决于前者的部分文件。后续这家飞机制造商将继续优先考虑文书工作，并致力于在和 FAA 互动的过程中做到更加彻底和透明。

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Published on:13:29:32